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beat365手机版官方网站beat365登录-韩国研究人员研发新材料制成用于电动汽车的全固态电池

发布时间:2022-11-21 22:49浏览次数:
本文摘要:据外媒报导,韩国研究人员研发出有一种技术,可以做成用作电动汽车的全固态二次电池。(图片来源:KITECH)据外媒报导,韩国研究人员研发出有一种技术,可以做成用作电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大增大电池组的体积,同时避免电池发生爆炸或发生爆炸的风险。 即使在空气中用于剪刀切割成该电池,该电池也会发生爆炸或发生爆炸。目前商业化的二次电池都是锂离子电池,此类电池用于液体电解质,如果短路或者电池过量,液体电解质不会收缩,然后发生爆炸。

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据外媒报导,韩国研究人员研发出有一种技术,可以做成用作电动汽车的全固态二次电池。(图片来源:KITECH)据外媒报导,韩国研究人员研发出有一种技术,可以做成用作电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大增大电池组的体积,同时避免电池发生爆炸或发生爆炸的风险。

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即使在空气中用于剪刀切割成该电池,该电池也会发生爆炸或发生爆炸。目前商业化的二次电池都是锂离子电池,此类电池用于液体电解质,如果短路或者电池过量,液体电解质不会收缩,然后发生爆炸。根据韩国工业技术研究院(KITECH)所说,此类固态电池都用于了高耐高温且轻巧的氧化物液体电解质材料,因此会有发生爆炸或发生爆炸的风险。新的电池的结构是将单个电池填内的多个电池相连在一起,从而构建低电压电池。

此外,研究人员还转变了正负极的电解质,从液体变为了液体。研究人员用于GarnettLLZO(锂、镧、锆和氧)材料,做成了高强度的填充电解质片,该材料是氧化物系统中效率最低的材料。尽管LLZO材料具备较好的安全性,但是由于成本高,锂离子蔓延速度比较较快,因而有利于商业化。

KITECH回应,他们的研究团队将LLZO粉末的生产成本降到低于,而且使用了一种用于Taylor化学反应器的低成本倒数生产工艺。该机构回应,用此种工艺研发的LLZO粉末与少量高强度离子导电粘合剂融合,就做成了填充液体电解质片。


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